DeutschEnglishFrancais

Lenker

Skizze Schulterbreite

Die Lenkerform und -breite bestimmen massgeblich die Sitzposition und damit den Fahrkomfort eines Velos. Oft wird diese Tatsache vernachlässig, gerade Menschen mit schmalen Schultern fahren oft mit einem zu breiten Lenker. Dies führt in der Folge oft zu schmerzhaften Verspannungen im Schulterbereich und Schmerzen im Handgelenk.

Die Lenkerbreite sollte der Schulterbreite entsprechen. Gerade Lenker lassen sich einfach mit einem Rohrschneider kürzen, Rennlenker sind in unterschiedlichen Breiten erhältlich und lassen sie sich so einfach die individuelle Breite anpassen.

Um die Schulterbreite zu messen, benötigen Sie ein Messband und eine zweite Person, welche ihnen hilft. Lassen sie ein Arm locker hängen, mit der anderen Hand ertasten sie den Messpunkt am Schulterknochen. Der Punkt befindet sich ein paar Zentimeter zum Körper hin versetzt da, wo sich beim auf und ab Bewegen des Armes ein Grübchen bildet. Merken sie sich den Punkt und wiederholen sie das Ganze mit dem anderen Arm. Nun kann mit Hilfe der zweiten Person die Distanz zwischen den beiden Punkten gemessen werden.

Schema Lenkerbreite

Bei geraden Lenkern wird die optimale Lenkerbreit beim Zeigefingerknochen gemessen, da in diesem Fall noch jeweils die Breite der Hand hinzu gerechnet wird ergibt sich ein breiteres Mass für den Lenker als die absolute Schulterbreite. Da sich die Brems- und Schalthebel nicht beliebig verschieben lassen, muss vor dem Kürzen des Lenkers unbedingt geprüft werden, ob die Hand noch genügen Platz hat. Wir geben bei vielen Lenkern die Griffbreite an, in diesem Bereich lassen sich die Armaturen schieben.

Bei Rennlenkern wird die Breite von der Mitte des Rohres im oberen Bogen, da wo die Bremshebel montiert werden gemessen.

Kröpfung

Mit der Kröpfung wird er Winkel angegeben, um welchen der Lenker, ausgehend von einem absolut geraden Lenker, nach hinten gebogen ist. Bei MTB Lenkern ist eine Kröpfung von ca. 6° üblich. Dies ist jedoch selten optimal, da die meisten Menschen ihr Handgelenk nach innen drehen müssen, was bei längeren Fahrten zu Handgelenkschmerzen und tauben Fingern führen kann. Den passenden Winkel können sie einfach ermittel. Zur besseren Sichtbarkeit umgreifen sie einen runden Gegenstand zum Beispiel ein Marker. Strecken sie stehend den Arm gerade aus als wollten sie einen Lenker greifen. Der Winkel, welcher sich ergibt, ohne das Handgelenk zu verdrehen, ist der optimale.

Erhöhung

Mit der Erhöhung geben wir das Mass zwischen der horizontalen Mitte der Lenkerklemmung und der Mitte des effektiven Griffes an. Durch erhöhte Lenker lässt sich die Sitzposition aufrechter gestalten, ohne dabei die Sitzlänge zu verändern.

Durchmesser

Der Durchmesser des Lenkers wird an der Stelle der Vorbauklemmung gemessen. Es gibt 3 unterschiedliche Masse, welche gebräuchlich sind und mit dem Vorbau übereinstimmen müssen:

ø25,4 bei MTB und Citybike gebräuchlich

ø26 beim Rennvelo üblich

ø31,8 oft als Oversize bezeichnet kommt bei neuen Rennvelos und MTB vor.

Lenker Schema